| GEZİYORUM |
Müzik:
Jethro Tull - Dot com
|
Güneyin
Lezzetli Köprülerine Yolculuk
VARDA
KÖPRÜSÜ
Adana’nın Karaisalı ilçesinde bulunan tarihi şaheser Varda
Köprüsü’ne lezzetli bir yolculuk yapıyoruz. Bu yolculuk
da tam Niğde il sınırından çıkıp Adana’ya il sınırına girerken
ve Karaisalı’dan çıkarken başka taş köprüler de göreceğiz,
yöresel lezzetlerin tadına varacağız.
Ankara veya İstanbul’dan Adana’ya doğru yol alırken Konya,
Karapınar, doğa harikası Meke Gölü yanından geçerek Ulukışla
noktasına geldiğimiz zaman yalçın kayalardan oluşan zirveleri
karlı kremalı dev bir pasta gibi duran görkemli Toros Dağları
muhteşem güzellikte ki panoramamız oluyor.
Tertemiz dağ havası, kamyonların ısınan balatalarından etrafa
yayılan kokuları olmadığı zaman içimizi açıyor, aracımızı
daha çok seviyor, daha bir dört elle bağlanıyor, seyirlik
dağlar arasından deniz seviyesine doğru yemyeşil yaylalar,
yayla evleri, yerleşimler arasından keyifle inmeye başlıyoruz.
Çoğu zaman yolun paralelinde paralı otoyol eşlik ediyor,
buna rağmen eski yolun keyfi bir başka oluyor.
Şeker Pınarı Ak köprü Lezzetin Sınırında
Niğde Adana il sınırında karşımıza Şeker Pınar mevkii çıkıyor.
İnişte mola vermeyenlerin çok şey kaçırdığı, memba suyunun
kaynağı olan, tarihi köprü manzaralı Şeker Pınarı, bilhassa
suyu ve ızgara etleri ile ünlü, ayrılması zor bir mola yeri,
bir başka deyişle daha önce gelenler için sürücünün, yolcunun
yol hedefine koyduğu rüyası!
Mevsim uygun ise araçtan inenlerin ilk yaptığı, seçeneği
bol bahçede, terasta en güzel masayı seçip siparişlerin
gelmesini beklemek oluyor. İsteyenler çıkardığı seslerle
kulakları dolduran dimağın rahatlamasına yardımcı olan gürül
gürül akan kaynak suyunun kaynağına ulaşmak için önce çevre
turuna çıkıyor. Kimi suyun köpürerek akışını, köprü altından
geçişini izliyor, kimi bu manzarayı fotoğraflıyor.
Bahçeye konulmuş masaj koltukları da sürücülerin gerilen
adalelerini gevşetip, dinlendiriyor. Şeker Pınarı Tesislerinde
iki restoran bulunuyor. Bunlardan biri içkili, diğeri alkolsüz
servis ve mönü sunuyor.
İki restoranın arasında iki mesafe on adım ve biri Niğde
diğeri Adana il sınırları içinde yer alıyor. Toros Dağları
arasında ki yaylalarda kekik ve çeşitli otlarla besili etler
arasında ilk sırada pirzola geliyor.
Adana Kebap siparişinin tadı da ilk daha lokmada fark ediliyor.
Meşe odunu kömürü közünde kıvamında pişmiş etler ve yaşatma
havuzunda bulunan içme suyunda yetişmiş alabalık seçenekleri
ile müşteri gelince odun fırınında pişirilen puf gibi şişkin
lavaş, yemek ve ana yemekten önce verilen közlenmiş domates,
biber, pul biberli közde soğan, limon, biber ve biber turşusu,
yoğurt göz zevkinizi tamamlıyor.
Hayat Su Dolum tesislerinin bulunduğu kaynaktan restoranın
servis elemanı kavunların karpuzların soğutulduğu havuza
akan doğal çeşmeden gözünüzün önünde bir maşrapa buz gibi
taze memba suyunu da doldurup, masanıza koyunca nee yol
yorgunluğu, nee sinir, ne de stres hiçbir şeyiniz kalmıyor.
Yemek üstüne memba suyundan demlenen çaylar birbiri üstüne
içilirken, aracınız da aynı sularla pırıl pırıl yıkanmış
oluyor. Serinlemiş aracınızla yeniden doğmuşçasına Adana’ya
yola devam ediyorsunuz.
Hedefimizde Karaisalı’da bulunan asırlık tren köprüsü var.
Varda Köprüsü
Çocukluk dönemlerinden ilerleyen yaşlara dek trenler hep
tutku olmuş, haz alarak seyredilmiş olacak ki birçok ilden,
ilçeden Varda Köprüsü'ne özellikle de Pazar günleri tren
geçiş saatlerine uygun turlar düzenleniyor. Bazen yolcu
treni, bazen yük treni geçişi, Varda Köprüsüne yapılan turların
aktivitelerin amacı oluyor.
Turla, grupla, kafileyle ya da tek başlarına kendi imkânlarıyla
gelenler ya kameralarıyla mevzilenip tren geçişi bekliyorlar
ya da kanyon yürüyüşünü gerçekleştiriyorlar.
Yapımını Almanların gerçekleştirdiği, üç ana açıklık ve
dört ana ayak üzerinde ki köprüye bu nedenle Alman Köprüsü
de deniyor.
Adana’ya uzaklığı Karaisalı üzerinden 64 kilometre mesafede
ki köprünün yerden yüksekliği 99 metreye erişirken, uzunluğu
da 172 metreyi buluyor.
Çelik kafes taş örme tekniği ile 1907 yılında başlayıp 1912
yılında bitirilen köprü inşaatı sırasında 15 den fazla demiryolu
işçisinin köprüden düşerek ve çeşitli nedenlerle hayatlarını
kaybettiği belirtiliyor.
Ayakları içinde bakım merdiven basamakları bulunan, geçmişte
İstanbul, Bağdat, Hicaz Demiryolu hattını bağlamak için
inşa edilen köprünün günümüzde hızlı trenin geçişi için
rayları değiştiriliyor.
Köprü mevkiine yaklaşırken son virajda önce yüksekten bakıyor,
köprünün raylı sırt kısmı ile karşılaşıyor, vadi etrafını
turlarken aynı hizadan bakınca ayakların uzunluğu ile köprü
gözünüzde daha heybeli olarak görünüyor.
Ziyaretiniz öğleden sonra ise tamamen aydınlanan güneş ışıkları
ile parlayan taş köprü rakipsiz olduğunu gözler önüne seriyor.
Vadinin karşı tarafına yol alırken da tamamen ortama uygun
doğal görünümlü iki taş tünel geçiyor ve salaş çay bahçesi
uğrak noktanız oluyor.
Geniş alanda köprü hakkında bilgilendirici tabela, rayların
üzerine çıkmanın yasaklandığını belirten levhalar yer alıyor.
Çay bahçesinde açılan ıspanaklı, semizotlu, peynirli, gözlemeler,
sıkmalar yeniyor, çaylar içiliyor. 18.30’dan itibaren trenin
geçmesi bekleniyor. Yaz mevsiminin bilhassa hafta sonları
Karaisalı Varda Köprüsünün ziyaretçi sayısının en yüksek
sayıya ulaştığı günler olurken etrafta açan zakkum çiçekleri
çekilen fotoğraflara renk katıyor.
Dönüş yolunda
Varda Köprüsü sonrası başka bir yere uğramıyorsanız Adnan
Menderes Posta Yolu Kapıkaya Kanyonu Ormaniçi Dinlenme Yerinden
geçiliyor. Gidişte tam yol üstüne rastlaması nedeniyle pek
fazla farkedilmeden geçilen tek şeritli taş köprü, dönüşte
tamamına yandan görüş açısıyla yaklaşırken belirgin olarak
piknik ve dinlenme alanına Kapıkaya Kanyonu Köprüsü değer
katıyor.
|
ClioTest
Symbol
Test Turu
Scenic
Test Turu
Fiat
Palio Test
Fiat Albea 1.4 
1.4
Fire Active
1.3 16V Multijet
Albea
Fiat
Linea Test
