anasayfagezisergiolaylarunlulernostaljifotosakasihirligazetebiyaografi

Abant
Acarlar Gölü
Adatepe
Adana
Adrasan
Afyon-Gazlıgöl
Ağva
Akçakoca
Akçay
Akyaka
Alaçatı
Alanya
Altınoluk
Altınova
Amasra
Amasya
Anadolu Feneri
Anadolu Kavağı
Anamur Bozyazı
Ankara
Antalya
Aphrodisias
Armutlu
Assos
Avşa Adası
Ayaş
Ayvalık
Babakale
Bafa Gölü
Bandırma
Bağırganlı
Balıkesir
Bayramoğlu K.C
Belek-Kurşunlu
Bergama
Beynam-Köprü
Beypazarı
Bilecik-Söğüt
Bodrum
Bolu-Gölcük
Bozcaada
Bördübet
Burgazada
Bursa
B.Kemikli Burnu
Cumalıkızık
Cunda Patriça
Çanakkale
Çandarlı
Çayağzı
Çıralı-Olimpos
Çiftlik-Bayır
Çiftlikköy
Çilingoz Yalıköy
Çomakdağ K.
Çorum
Çökertme
Dalaman
Dalyan
Datça
Demre-Myra
Denizli
Devrek
Didim
Dikili
Dilek M.P Karine
Dim Çayı
Diyarbakır
Domuz Çukuru
Düzce
Eceabat
Edirne
Eğirdir
Ekincik
Enez
Erdek-Kapıdağ
Erikli
Ermenek
Eskihisar
Eskişehir
Fethiye
Finike
Foça
Garipçe Köyü
Gazipaşa
Gebekum
Gedelek Köyü
Gelibolu
Gerede-E.tepe
Gideros Koyu
Göcek
Gömbe Yaylası
Gökçeada
Gölcük-Birgi
Gölyaka Kardüz
Göynük

Gümüşlük
Gümüştepe
Gelibolu Güneyli
Güney Şelalesi
Güre
Hatay
Hayıt B. Knidos
Heybeliada
Hisarönü
Hurma Sahili
Ihlara Vadisi
Ildırı - Erythrai
Ilıca-Şifne
İassos
İçel (Mersin)
İğneada
İnbükü Koyu
İstanbul
İzmir
İznik
Kalkan Kaputaş
Kalkım Kazdağı
Kapadokya
Kapuzbaşı
Karaburun
Karamaka
Kaş-Kekova
Katrancı Koyu
Kayaköy
Kaynaşlı Topuk
Kazdağı-A.Dere
Kefken-Cebeci
Kemaliye(Eğin)
Kemer-Olimpos
Kemerburgaz
Kerpe
Kınalıada
Kırkpınar S.Gölü
Kıyıköy
Kilyos
Koçarlı-Cincin
Konya
Kömür Limanı
Köprüçay
Köyceğiz.G
Kula
Kumburun
Kuşadası-Çine
Kütahya
Labranda
Maden Deresi
Mandalya Körfz.
Manyas Gölü
Mardin
Marmara Adası
Marmara Ereğli
Marmaris
Maşukiye
Mazı
Milas Euromos
Mudanya
Mudurnu
Mürefte
Nallıhan
Nemrut Dağı
Orhaniye
Ortahisar
Oylat-İnegöl
Ölüdeniz
Ören
Patara-Kınık
Phaselis
Polonezköy
Poyrazlar Gölü
Prens Adaları
Rumeli Feneri
Safranbolu
Saitabat Şelale
Salda Gölü
Samandere Ş.
Sandras Dağı
Sarıgerme
Saros Körfezi
Selçuk-Efes
Selimiye
Sığacık
Side-Manavgat
Silifke-Y.Koyu
Silivri
Sinop-Gerze
Sivas Divriği
Soğanlı
Sokakağzı
Söğüt
Sultaniye
Suuçtu Şelalesi
Sünnet-Sülüklü
Spil Dağı M.P.
Stratonikaie
Şile
Şirince
Tahtakuşlar K.
Taraklı-Çubuk
Tarsus
Taşkale
Taşucu
Tekirdağ
Terkos Gölü
Tire
Tokat Zile
Trabzon
Trilye
Truva
Türkbükü
Turunç
Uçmakdere
Uluabat Gölü
Uludağ
Umurbey
Urfa-Harran
Urla Karaburun
Uşak
Uzunkum İbrice

Yalancı Boğaz
Yalıkavak
Yalova
Yedigöller
Yenişehir
Yeşilyurt
Yörük Köyü



NASIL GİDİLİR?
Mardin gezinizi İstanbul dan veya Akdeniz gezisi devamında yapmayı tasarladıysanız Pozantı dan veya Mersin yönünden Adana ya rahat bir yolculukla ulaşabilirsiniz.
Adana dan sonra karşınıza Avrupa otobanlarını aratmayacak güzellikte Gaziantep'e kadar hava meydanı gibi geniş ve düz bir güzergah çıkıyor ve yol araç kullanma zevki veriyor. Otoyolu kullananlar bu bölümde Nurdağı'nı modern tüneller ve viyadüklerle aşıyorlar. (Yakıt ikmalinin otoyola girilmeden yapılması daha huzurlu olmanızı sağlayacak.) Oto yoldan Gaziantep çıkışında ayrılacak olanlar düz rampası virajı olmayan Urfa yoluna devam ediyorlar ve Birecik
üzerinden Viranşehir geçilerek Mardin'e ayrılan Kızıltepe yol ayırımına geliyorlar. Kavşaktan itibaren 21 km devamla Mardin'e ulaşılıyor.
Kentin arkasından Kaleye doğru çıkanlar Midyat üzerinden Hasankeyf'e gidebiliyorlar. Midyat çıkışında 4 km sonra yol ikiye ayrılıyor. Sağa devam eden yol Dar Geçit tarafına giderken tabela olmayan bu yol ayırımında sola devam edenler Gergüş Batman yönünde Hasankeyf'e ulaşabiliyorlar.
Mardin Mazı Dağı çevresi bulunduğu konum itibari ile farklı iklim yapısına sahip bitki örtüsü yok denecek kadar az.. Özellikle Urfa'dan sonra ovada yer alan kara yolunda seyir halinde her iki taraftan kilometrelerce uzakları rahatlıkla görebiliyorsunuz, tek sorun küçümsenmeyecek bir trafik yüküne sahip bu güzergahta yol bakım çalışmalarının yeterli olmayışı bir yana, Batman ve Nusaybin den gelen akaryakıt yüklü tankerlerin, tırların, ağır tonajlı kamyonların yorgun sürücülerine büyük sorumluluklar yüklemesi oluyor. Ayrıca trafik uyarı levhalarında tasarrufa gidilmiş olması tehlike yaratıyor!
Bu tip yollarda ağır geçen mevsim şartları, yolun taşıdığı araç tipi, yolun kalitesi sürücüye riziko getiriyor. Özellikle asfaltın yüzeyinde oluşan çok sık rastlanan çukurlar, tekerleklerin geçtiği ağırlık altında ezilen bölümlerde yolun şerit halinde oturması gerek seyir halinde gerekse sollamalarda her zaman dikkat gerektiriyor.
Bütün bunlara sadece iki şeritli bir güzergahta katlanmak ise aşırı hızda rizikoyu artırıcı neden olabiliyor. Gece yolculuklarında bu riziko katlanıyor.
Bir sonbahar günü Mardin'e geldiğimde simsiyah bir bulut tepeme oturmuş, yağmuru aracın boyasını çıkarmaya azmetmiş şiddette indirirken bardaktan boşanırcasına değil, adeta kovayla boşaltıyordu!
Bu yağmur Midyat tan sonra Dar Geçit ayrımında doluya çevirmiş ve her bir dolu tanesi aracın tavanında tepinircesine cam bilye büyüklüğünde çarpıyordu.
Böylesi ani bastıran yağışlarda araçlar, yolun uygun tarafına çekip sağanağın geçmesini bekliyorlar.
Gerçektende yol üzerinde biriken sert ve iri dolu taneleri seyir güvenliğinizi etkiliyor, lastiklerin altına giren dolu taneleri fren mesafenizin uzamasına neden oluyorlar, direksiyon hakimiyetini zorlaştırıyorlar. Herhangi bir yerde karşılaşma ihtimaline karşı tecrübe olması için nakletmek istediğim bir başka deneyime ise Viranşehir Mardin arasında tanık oldum. İki şeritli bozuk satıhlı yolda gece yol alıyorum dolu tankerler, kamyonlar, traktörler, araçlar vs Nusaybin Batman geliş gidişi, yol, yoğun kamyon trafiği taşıyamıyor. Yazık yani..... Rampada ip gibi dizilip birbirlerinden bıkıp usanan yüklü kamyonlar başlıyorlar sollamaya . Bazısı karşınızda ortada kalıyor, yani aynı şerittesiniz yavaşlamasanız kafa kafaya geleceksiniz! Karşınızdaki araç sağ şeritte girecek yer bulamadığı için (yüklü kamyonlar vites düşmemek için bazen yer vermeyebiliyorlar) kendini kurtarmak amacıyla son çare sizin sağınızdaki emniyet şeridine geçiyor.
İnanamıyorsunuz.! Trafikte yok böyle bir kural ama, pratikte yaşanıyor.! Bu olayda aniden durmak için çırpınan ve stop lambaları cayır cayır yanan, önümde giden römorklu dolu tankerin dehşete düşen sürücüsünü durmuş, saçını başını yolarken görmüştüm.
İstanbul - Mardin arası 1460 kilometre.


Ayasofya Mz.
Altınoluk

Bördübet
Cunda Adası
Cunda Adası Pazarı
Cunda'da Taverna

Alaçatı
Gökçeada
Kerpe
Pembe Kayalar
Rumeli Feneri
Garipçe Köyü
Vatozlar
Çayağzı Köyü
Suuçtu Şelalesi
Uluabat Gölü
Ortaköy
Sultanahmet Myd.
Kapalı Çarşı
Mısır Çarşısı
Çiçek Pazarı
Hayvanat Bahçesi
Pamukkale
Pamukkale Eğlence
Karaca Arboretum
Sarıyer Börekçisi
Turşucu Hacı Salih
Pulculuk
Filateli'de Sanat
Asım Can Gündüz
Tanker Yangını
Dondurma Show

 
Saat Kuleleri
Kuş Cennetleri
Antikalar
Fotoğrafçılık
Halılarla Türkiye

Yol Boyu lezzet

Kartpostallar
Köprüler
Deve Güreşi
Kuş Sarayları
Kaleler
Bacalar
Deniz Fenerleri
Zil Dünyası
Hediyelikler
Sembollerle Anadolu

 
Sağlık
Denizin Sırları
Mangal Kömürü
Patchwork
Yumurta Şapkası
Çerez Haritası
Turşu
A La Minute
Yel Değirmenleri
Bal
Dilimizdekiler
İstanbul Boğaz Geçişi
Kum Midyesi
Dekorlar
Yapılacak İşler
Hırka-i Şerif
Kutsal Emanetler
Sigortalı Hayat
Türk Hamamı
BlueJean Çanta
Cephe Kaplama
Kumaş Klasiği
Pat Pat
Sebastian Bach Konseri
Çarpıcı Resimler
Korkuluklar
Mavi Yolculuk

Kamp - Karavan
Damla Sakızı
Mısır Çarşısı
Pulculuk (Filateli)

 
çorba&zeytinyağlılar, sebzeli,etli,yumurtalılar hamur işleri&pilavlar, balıklar, tatlılar...
Mezeler&Salatalar
Balık Yemekleri
Köfteler&Köfteciler
Ekmekler&Fırınlar

 
Şarap, Likör Yapımı,
kokteyller
 

Kitaplık >>
Atatürk Evleri

büyütmek için TIKLAYINGezi yazarı fotoğraf sanatçısı ve gazeteci Haluk Özözlü'nün 18.200 km. yol katederek fotoğrafladığı çok geniş kapsamlı bir çalışma. Kitabı seçkin kitapçılarda bulabilirsiniz.

Anıtkabir Müzesi
Anadolu Med.Mz.
Topkapı Sarayı
Ayasofya Müzesi
Mevlana Müzesi
Sağlık Müzesi
Kariye'nin Gizemi

Lokomotif Müzesi
Sadberk Hn. Mz.
Rahmi M.Koç Mz.
Pera Müzesi
T.D.İ. Merkezi

Gülse Birsel
Hülya Koçyiğit
Tülin Şahin
Vatan Şaşmaz
Çağla Şikel
Aysun Kayacı
Tan Sağtürk
Gülşen
Doğkan
Nil Karaibrahimgil

Bu sayfalarda günlük yaşamdan komik kesitler bulabilirsiniz.